자동차산업 NEWS

-시승 센터 확대, ‘고객 경험 마케팅’으로 승부 최근 자동차 시승을 체험할 수 있는 경로가 다양해지고 있다. KG 모빌리티(이하 KGM)는 16일 소비자들을 대상으로 다양한 드라이빙 시승을...

현대자동차는 국립공원관리공단과 지난 6월 28일 전기버스 일렉시티 시범 운영에 관한 MOU를 체결했으며, 이를 통해 올해 6월부터 11월까지 전국 4개 국립공원에서 친환경 전기버스 일렉시티를 관광객...

▪ 소형 SUV 티볼리, 10년만 내수 30만대 및 해외 12만대 등 누적 42만대 넘어 ▪ 합리적인 가격과 실용성으로 유럽 및 중동 등 35개국에서도 지속적으로 수요 ▪ 스테디셀러 명성 이어가기...

▪자동차시장 패러다임 변화에 맞춰 EV전용플랫폼, SDV, 자율주행차, AI기술분야에 집중 ▪ 새로운 브랜드 슬로건‘Go Different.KG MOBILITY’…미래 방향성 확정 ▪ 인류와 사회에 기여하는 모빌리티 동반자로서 존경 받는 기업,...

▪ 창립 70주년 맞아 ‘1954돈 골드바’ 증정∙∙∙ 8.5억원 상당 ▪ 토레스 브랜드 구입 및 견적 고객 中 196명 대상∙∙∙ 유튜브 생방송 통해 공정하게 추첨 ▪ 70년간 이어온 대한민국 SUV 헤리티지 기업으로서 고객 성원에 보답할 것 박순영 기자...

세계 양궁 역사상 최초로 양궁 5개 전 종목 석권, 여자 양궁 단체전 10연패 금자탑 달성 - 27일, 양궁인들 참석한 가운데 2024 파리대회 국가대표 선수단의 위업...

10월 2일까지 전국 315개 서비스 네트워크에서 안전 점검… 맞춤형 사전 관리 지원 - 박순영 기자 psy@newsone.co.kr KG 모빌리티(KGM)가 추석 명절을 앞두고 고객들의 안전한 귀성·귀경길을 돕기...

▪ 하이브리드 전용 엔진과 e-DHT 개발을 통해 가장 전기차에 가까운 하이브리드 기술적용 ▪ 동급최대 130kw 대용량 모터 및 1.84kw 배터리 적용으로 주행성능과 연비효율 극대화 ▪ 14일부터 가장 빠르게 체험할 수 있는...

- 새로운 EU 이산화탄소 배출 기준에 따라 ‘무공해 차량(ZEV)’으로 분류 -  2026년 도로 주행 테스트, 2029년 내에 상용화 예정 -  충전 인프라가 부족하거나 배터리 충전 시간이 제한적인 지역에서 전기 트럭을 보완하며 장거리 운행에 적합할 것으로 예상  박순영 기자 psy@newsone.co.kr 볼보트럭은 수소를 동력으로 주행하는 연소 엔진을 갖춘 트럭을 개발하고 있으며, 도로 주행 테스트는 2026년에 시작되어 2029년 안에 상용화를 목표로 하고 있다. 그린 수소로 주행하는 트럭은 볼보그룹이 수립한 넷-제로(Net Zero) 목표를 달성하고 고객들이 탈탄소화 목표를 달성할 수 있도록 지원하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 화석 연료 대신 그린 수소를 연료로 사용하는 트럭은 운송 수단의 탈탄소화를 위한 또 다른 대안으로, 충전 인프라가 부족하거나 배터리 충전 시간이 제한적인 지역에서 장거리 운행에 특히 적합할 것으로 예상된다. 볼보 수소 트럭은 자체적으로 차량 테스트가 진행되고 있으며, 볼보트럭은 2026년에 고객을 대상으로 한 수소 트럭의 주행 테스트를 시작해서 2029년 내이에 상용화하는 것을 목표로 하고 있다. 수소 연소 엔진을 장착한 트럭은 기존의 배터리 전기 트럭, 연료 전지 전기 트럭, 바이오가스 및 HVO(수소 처리 식물성 기름)와 같은 재생 가능한 연료로 작동하는 트럭 등 볼보가 제공하는 다른 대안들을 보완할 예정이다. 얀 헬름그렌(Jan Hjelmgren) 볼보트럭 제품 관리 및 품질 총괄은 "기존의 내연기관 트럭은 그대로 유지하면서 수소를 연료로 사용하는 트럭은 디젤 트럭과 동일한 성능과 신뢰성을 갖추면서도 이산화탄소 배출량이 매우 낮다는 추가적인 이점을 제공할 것으로 기대된다. 또한, 수년 전부터 시장에 출시된 볼보트럭의 배터리 전기 트럭을 보완하는 등 탈탄소화에 있어 중요한 역할을 할 것이다."라고 말했다. 또한, "대형 운송수단의 탈탄소화를 위해서는 여러 종류의 기술이 필요하다는 것은 분명하다. 글로벌 트럭 제조업체로서 우리는 다양한 탈탄소화 솔루션을 제공하여 고객을 지원해야 하며, 고객은 운송 목적, 사용 가능한 인프라 및 친환경 에너지 가격에 따라 적합한 대안을 선택할 수 있을 것이다."라고 덧붙였다. 그린 수소로 구동되는 연소 엔진을 갖춘 볼보 트럭은 재생 가능한 수소화 식물성 오일(HVO)을 점화 연료로 사용하며, 이때 아주 적은 양의 이산화 탄소를 배출하게 되지만, 새로운 유럽연합(EU) 이산화탄소 배출 기준에 따라 ‘무공해 차량(ZEV)’으로 분류된다. 수소 연소 엔진이 장착된 볼보 수소 트럭에는 수소를 첨가하기 전에 소량의 점화 연료를 고압으로 분사하여 압축 점화를 가능하게 하는 기술인 고압 직접 분사(HPDI) 기술이 적용될 예정이다. 이 기술은 연료 소비를 줄이면서 에너지 효율을 높이고 엔진 출력을 높일 수 있다는 장점이 있다. 볼보 그룹은 글로벌 자동차 부품 기업 웨스트포트 퓨얼 시스템(Westport Fuel Systems)과 HPDI 기술을 활용한 합작 회사를 설립하는 계약을 체결했다. 이 합작회사는 공식적인 설립 절차를 거쳐 2024년 2분기부터 본격적으로 구동이 시작된다.  

기아자동차는 지난 6월 ‘K7 프리미어(PREMIER)’의 가격을 확정하고 정식 출시했다. K7 프리미어는 2016년 1월 출시 이래 3년 만에 선보이는 K7의 상품성 개선 모델로 차세대 엔진과 최첨단...