자동차산업 NEWS

캐스퍼부터 투싼까지 할인 혜택… ‘스타박스카 챌린지’로 고객 참여 확대 박순영 기자 psy@newsone.co.kr 현대자동차가 이커머스 플랫폼 G마켓과 함께 SUV 구매 고객을 위한 특별 이벤트를 진행한다. 현대차는 6월...

-   신사업 공동 발굴과 기술협력 강화 -   KBI그룹 계열사의 우수한 건설자재와 삼우씨엠의 설계관리 전문성 결합해 시너지 기대 전선 및 동소재사업과 자동차부품사업이 주력인 KBI그룹이 삼우씨엠건축사사무소(이하 삼우씨엠)와 건설산업 경쟁역...

토레스 HEV 등 700대 한정 특별 프로모션 실시… 시승 고객 경품 이벤트도 박순영 기자 psy@newsone.co.kr KG모빌리티(KGM)가 국내 최대 쇼핑 축제 ‘2025 코리아세일페스타’에 맞춰 대대적인 고객 혜택...

▪ 2023년에 이어 2년 연속 흑자 달성, 2년 연속 흑자 기록은 2004년 이후 20년 만 성과 ▪ 수출은 2014년 이후 10년 만에 최대 실적 기록, 2023년 대비...

곽재선 회장 새로운 미래 준비 위한 신년 첫 행보로 직접 참석…글로벌 시승행사 진두지휘 토레스 EVX,KGM브랜드로 글로벌 시장에 론칭하는 첫 전기차…토레스이어선풍적 인기 기대 신차 및 상품성 개선...

- 20일 중국에서 기아 EV 데이 성료 … 전기차 최상위 브랜드 성장 의지 표명 - 올해 EV6∙EV5, 내년 EV9 중국 출시 … “중국 자동차 시장...

온드림 소사이어티서 ‘Korea-Japan Foundation Exchange Day’ 열려…60여 명 참석해 철학과 운영 전략 공유 【저동차】박순영 기자 psy@newsone.co.kr 현대차 정몽구 재단(이사장 정무성)은 지난 15일 서울 명동...

볼보트럭코리아가 10월 31일부터 11월 2일까지 제주 엠버 퓨어힐 호텔&리조트에서 탄소중립(Net-Zero) 실현을 위한 “볼보트럭 E-모빌리티 컨퍼런스 in 제주”를 개최했다고 2일 밝혔다.  이번 컨퍼런스는 볼보트럭 임직원들과 지자체 관계자 및 볼보트럭 고객이 참석한 가운데 볼보트럭의 전기트럭...

현대자동차가 내년 출시 예정인 수소전기트럭의 렌더링(컴퓨터그래픽) 이미지를 지난 9월 14일 전격 공개했다. 현대차 수소전기트럭의 디자인은 수소의 이미지를 기하학적인 그릴 패턴으로 형상화해 강력한 트럭의 이미지를 표현하고...

- 새로운 EU 이산화탄소 배출 기준에 따라 ‘무공해 차량(ZEV)’으로 분류 -  2026년 도로 주행 테스트, 2029년 내에 상용화 예정 -  충전 인프라가 부족하거나 배터리 충전 시간이 제한적인 지역에서 전기 트럭을 보완하며 장거리 운행에 적합할 것으로 예상  박순영 기자 psy@newsone.co.kr 볼보트럭은 수소를 동력으로 주행하는 연소 엔진을 갖춘 트럭을 개발하고 있으며, 도로 주행 테스트는 2026년에 시작되어 2029년 안에 상용화를 목표로 하고 있다. 그린 수소로 주행하는 트럭은 볼보그룹이 수립한 넷-제로(Net Zero) 목표를 달성하고 고객들이 탈탄소화 목표를 달성할 수 있도록 지원하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 화석 연료 대신 그린 수소를 연료로 사용하는 트럭은 운송 수단의 탈탄소화를 위한 또 다른 대안으로, 충전 인프라가 부족하거나 배터리 충전 시간이 제한적인 지역에서 장거리 운행에 특히 적합할 것으로 예상된다. 볼보 수소 트럭은 자체적으로 차량 테스트가 진행되고 있으며, 볼보트럭은 2026년에 고객을 대상으로 한 수소 트럭의 주행 테스트를 시작해서 2029년 내이에 상용화하는 것을 목표로 하고 있다. 수소 연소 엔진을 장착한 트럭은 기존의 배터리 전기 트럭, 연료 전지 전기 트럭, 바이오가스 및 HVO(수소 처리 식물성 기름)와 같은 재생 가능한 연료로 작동하는 트럭 등 볼보가 제공하는 다른 대안들을 보완할 예정이다. 얀 헬름그렌(Jan Hjelmgren) 볼보트럭 제품 관리 및 품질 총괄은 "기존의 내연기관 트럭은 그대로 유지하면서 수소를 연료로 사용하는 트럭은 디젤 트럭과 동일한 성능과 신뢰성을 갖추면서도 이산화탄소 배출량이 매우 낮다는 추가적인 이점을 제공할 것으로 기대된다. 또한, 수년 전부터 시장에 출시된 볼보트럭의 배터리 전기 트럭을 보완하는 등 탈탄소화에 있어 중요한 역할을 할 것이다."라고 말했다. 또한, "대형 운송수단의 탈탄소화를 위해서는 여러 종류의 기술이 필요하다는 것은 분명하다. 글로벌 트럭 제조업체로서 우리는 다양한 탈탄소화 솔루션을 제공하여 고객을 지원해야 하며, 고객은 운송 목적, 사용 가능한 인프라 및 친환경 에너지 가격에 따라 적합한 대안을 선택할 수 있을 것이다."라고 덧붙였다. 그린 수소로 구동되는 연소 엔진을 갖춘 볼보 트럭은 재생 가능한 수소화 식물성 오일(HVO)을 점화 연료로 사용하며, 이때 아주 적은 양의 이산화 탄소를 배출하게 되지만, 새로운 유럽연합(EU) 이산화탄소 배출 기준에 따라 ‘무공해 차량(ZEV)’으로 분류된다. 수소 연소 엔진이 장착된 볼보 수소 트럭에는 수소를 첨가하기 전에 소량의 점화 연료를 고압으로 분사하여 압축 점화를 가능하게 하는 기술인 고압 직접 분사(HPDI) 기술이 적용될 예정이다. 이 기술은 연료 소비를 줄이면서 에너지 효율을 높이고 엔진 출력을 높일 수 있다는 장점이 있다. 볼보 그룹은 글로벌 자동차 부품 기업 웨스트포트 퓨얼 시스템(Westport Fuel Systems)과 HPDI 기술을 활용한 합작 회사를 설립하는 계약을 체결했다. 이 합작회사는 공식적인 설립 절차를 거쳐 2024년 2분기부터 본격적으로 구동이 시작된다.