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아태 지역 최초 세계 회장… 글로벌 도시 리더십 본격화 - 전병군 기자 jbg@newsone.co.kr 이장우 대전시장이 세계지방정부연합(UCLG) 세계 회장으로 공식 취임하며 대전의 글로벌 리더십 강화에 나섰다. 대전시는...

- 모빌리티와 로봇 산업의 융합을 통한 글로벌 경쟁력 강화 기대 - 정책 발굴, 기술개발 지원, 해외 진출 등 다각적인 협력 추진 - 제조 현장의 로봇을 활용한 노동력 부족 해결 및 생산성...

세계 양궁 역사상 최초로 양궁 5개 전 종목 석권, 여자 양궁 단체전 10연패 금자탑 달성 - 27일, 양궁인들 참석한 가운데 2024 파리대회 국가대표 선수단의 위업...

대리점 경쟁력 강화·판매 활성화·고객 서비스 향상 목표 박순영 기자 psy@newsone.co.kr KG 모빌리티(KGM)가 대리점과의 상생 협력을 강화하고 실질적 동반성장 방안을 논의하기 위해 4일 대전 대덕구 KGM 기술교육원에서...

글로벌 MICE 산업과 디지털 전환 전략 모색 이근대 기자 lgd@newsone.co.kr 이강덕 포항시장이 지난 6일(현지시간) 독일 베를린에서 열린 세계 최대 규모 가전·디지털 전시회 IFA(Internationale Funk Ausstellung Berlin)를...

원통형 NCA 배터리 공동개발로 전동화 경쟁력 강화 박순영 기자 psy@newsone.co.kr KG모빌리티(KGM)가 삼성SDI와 손잡고 전기차 배터리팩 개발 및 사업화를 위한 전략적 파트너십을 구축했다. KGM은 12월 23일, 삼성SDI와 전기차...

– “군민 안전이 최우선, 쉼터 관리에 만전 기해달라” – 이명이 기자 lmy@newsone.co.kr 연일 계속되는 기록적인 폭염 속에서 함안군이 군민 보호를 위한 선제 대응에 나섰다. 조근제 함안군수는...

- 2026년 6월까지 협의회 견인… “충북 시‧군 상생발전 위해 협의회 강화” - 이범석 청주시장이 20일 충북 시장‧군수협의회 민선8기 후반기 회장으로 선출됐다. 충북 시장‧군수들은 이날 오후 충주시...

故 임은숙이 유방암으로 투병 중 지난 4일 별세했다. 지난 8일 KBS2 ‘연예가중계’는 임은숙 발인을 전했다. 지난 6일 충남 홍성 추모공원에서 엄수됐다. 발인에 앞서 진행된 임은숙의...

볼보트럭, 최대 주행거리 600km -볼보의 새로운 구동계 기술인 e-액슬이 탑재돼 있어 1회 충전으로 600km까지 주행 가능 -유럽 시장 기준 2025년 하반기 출시 및 판매 개시 예정 박순영 기자 psy@newsone.co.kr 볼보트럭이 1회 충전으로 최대 주행거리가 600km에 달하는 차세대 대형 전기트럭 FH일렉트릭을 공개했다. 이를 통해 운송 기업들은 지역 간 및 장거리 노선에 전기트럭을 도입하고 한 번의 충전만으로 일과시간 동안 추가로 차량을 충전할 필요 없이 하루 종일 트럭을 운행할 수 있을 것으로 예상된다. 전 세계적으로 대형 트럭의 전동화가 계속되고 있으며 차량의 연구 개발을 통해 장거리 운행이 가능해지고 있다. 주행 거리가 길어진다는 것은 배기가스 배출이 전혀 없는 장거리 운송의 획기적인 발전을 의미한다. 한 번 충전으로 최대 600km까지 주행할 수 있는 새로운 장거리 주행용 볼보 FH 일렉트릭은 유럽 시장 기준으로 2025년 하반기에 출시 및 판매를 시작할 예정이며, 국가별로 출시 및 판매 일정은 다를 수 있다. 로저 알름(Roger Alm) 볼보트럭 사장은 “볼보의 새로운 FH 일렉트릭 모델은 기존의 전기트럭의 한계를 보완하고 장거리에서도 배기가스 배출이 없는 운송을 가능하게 할 것으로 기대된다. 트럭의 연간 주행거리가 길고 이산화탄소를 절감하고자 하는 기후감축 목표를 설정한 운송 회사들에게 훌륭한 솔루션이 될 것이다."라고 전했다. 5년간 축적된 전기트럭 부문의 리더십 볼보트럭이 공개한 새로운 대형 전기트럭 FH일렉트릭에는 볼보의 새로운 구동계 기술인 e-액슬이 탑재돼 있어 1회 충전으로 600km까지 주행이 가능하다. 이로써 훨씬 더 많은 배터리 용량을 위한 공간을 확보할 수 있게 됐으며, 더욱 효율적인 배터리, 더욱 개선된 배터리 관리 시스템, 파워트레인의 전반적인 효율성 이점도 보유하고 있다. 볼보트럭은 중대형 전기트럭 분야의 글로벌 리더로서 총 8개의 배터리 전기트럭 모델 라인업을 보유하고 있다. 이처럼 광범위한 제품군을 통해 도시 및 지역 유통, 건설, 폐기물 관리, 그리고 장거리 운송까지 전기화할 수 있게 됐다. 볼보트럭은 지금까지 전 세계 46개국의 고객들에게 3,800대 이상의 전기트럭을 인도했다. 로저 알름 사장은 “현재 운송 부문은 전 세계 탄소 배출량의 7%를 차지한다. 배터리 전기트럭은 기후 발자국을 줄이는 데 중요한 도구다. 전기트럭이 가진 중요한 환경적 이점 외에도, 전기트럭은 기존 디젤 트럭 대비 소음과 진동이 훨씬 적어 트럭 운전자에게 훨씬 더 나은 작업 환경을 제공한다."라고 전했다. 볼보트럭은 세 가지 드라이브라인을 기반으로 한 기술 전략 구축하고 2040년까지 순배출량 제로 목표를 달성하기 위해 화석연료 없는 운송으로의 전환을 추진하고 있다. 세 가지 드라이브라인을 기반으로 한 기술 접근 방식은 배터리 전기, 연료전지 전기, 연소 엔진을 기반으로 한 그린 수소, 바이오가스 또는 HVO(수소화 식물성 기름)와 같은 재생 가능한 연료로 작동하는 내연기관을 포함한다.