자동차산업 NEWS

▪ 관내 소외계층 지원 위해 평택연탄나눔은행에 후원금 전달 및 연탄 나눔 봉사 ▪ 한마음 장학회 장학금 전달 및 환경정화 활동, 소외계층 지원 봉사 등 다양한 CSR 활동 ▪ 기업의 사회적 책임 성실한...

- 자율주행기술 전문기업인 HL클레무브 및 아이나비시스템즈, 라이드플럭스, 에스오에스랩 등과 MOU 체결 - 2026년 양산 차량 적용을 목표로 DEEP CONTROL 시스템 고도화 추진. 운전자의 주행 경험 및 편의성...

-   대리점 대표들과 간담회 갖고 제품 출시계획 등 회사의 주요 전략 방향 공유와 함께 판매 현장 애로사항 청취 등 경쟁력 확보 방안 논의 -  판매 우수 대리점...

- 총 상금 1억원 규모 스포츠 대회 공식 후원사로 나서 -설상스포츠의 저변확대를 위해 다양한 방안 모색 박순영 기자 psy@newsone.co.kr KBI그룹_보도자료250204_KBI그룹 2425 KBI컵 대한설상경기연맹 리그 공식 후원전선 및 동소재사업과 자동차부품사업이...

▪ 강남에 첫 팝업 시승센터 운영해 브랜드 경험 증대∙∙∙ 자유로운 시승 가능 ▪ 도심∙고속화도로 특화 코스 등 주행 환경에 맞게 즐길 수 있어 ▪ 다양한 체험 기회 확대로 제품에 대한 진입...

- 제네시스 플래그십 세단 G90의 연식 변경 모델 - 일반 모델에 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진 추가해 고객 선택권 넓혀 - 고객 선호도 높은...

폴스타(Polestar)가 5월 3일부터 6일까지 제주도 국제컨벤션센터에서 개최되는 ‘제9회 국제전기자동차엑스포(IEVE, The 9th International Electric Vehicle Expo)’에 참가한다. 폴스타코리아는 국내 전기차 보급률 1위인 제주도 내 관심 고객들과...

- ‘제59회 납세자의 날’ 모범납세와 세정협조에 기여한 공로 인정 - 앞으로도 성실한 납세의 의무를 다하고 친환경 사업 선도할 것  박순영 기자 psy@newsone.co.kr KBI그룹 내 환경/에너지분야의 친환경전문기업 KBI텍은 2025년도 모범납세 기업으로 선정돼...

볼보트럭, 최대 주행거리 600km -볼보의 새로운 구동계 기술인 e-액슬이 탑재돼 있어 1회 충전으로 600km까지 주행 가능 -유럽 시장 기준 2025년 하반기 출시 및 판매 개시 예정 박순영 기자 psy@newsone.co.kr 볼보트럭이 1회 충전으로 최대 주행거리가 600km에 달하는 차세대 대형 전기트럭 FH일렉트릭을 공개했다. 이를 통해 운송 기업들은 지역 간 및 장거리 노선에 전기트럭을 도입하고 한 번의 충전만으로 일과시간 동안 추가로 차량을 충전할 필요 없이 하루 종일 트럭을 운행할 수 있을 것으로 예상된다. 전 세계적으로 대형 트럭의 전동화가 계속되고 있으며 차량의 연구 개발을 통해 장거리 운행이 가능해지고 있다. 주행 거리가 길어진다는 것은 배기가스 배출이 전혀 없는 장거리 운송의 획기적인 발전을 의미한다. 한 번 충전으로 최대 600km까지 주행할 수 있는 새로운 장거리 주행용 볼보 FH 일렉트릭은 유럽 시장 기준으로 2025년 하반기에 출시 및 판매를 시작할 예정이며, 국가별로 출시 및 판매 일정은 다를 수 있다. 로저 알름(Roger Alm) 볼보트럭 사장은 “볼보의 새로운 FH 일렉트릭 모델은 기존의 전기트럭의 한계를 보완하고 장거리에서도 배기가스 배출이 없는 운송을 가능하게 할 것으로 기대된다. 트럭의 연간 주행거리가 길고 이산화탄소를 절감하고자 하는 기후감축 목표를 설정한 운송 회사들에게 훌륭한 솔루션이 될 것이다."라고 전했다. 5년간 축적된 전기트럭 부문의 리더십 볼보트럭이 공개한 새로운 대형 전기트럭 FH일렉트릭에는 볼보의 새로운 구동계 기술인 e-액슬이 탑재돼 있어 1회 충전으로 600km까지 주행이 가능하다. 이로써 훨씬 더 많은 배터리 용량을 위한 공간을 확보할 수 있게 됐으며, 더욱 효율적인 배터리, 더욱 개선된 배터리 관리 시스템, 파워트레인의 전반적인 효율성 이점도 보유하고 있다. 볼보트럭은 중대형 전기트럭 분야의 글로벌 리더로서 총 8개의 배터리 전기트럭 모델 라인업을 보유하고 있다. 이처럼 광범위한 제품군을 통해 도시 및 지역 유통, 건설, 폐기물 관리, 그리고 장거리 운송까지 전기화할 수 있게 됐다. 볼보트럭은 지금까지 전 세계 46개국의 고객들에게 3,800대 이상의 전기트럭을 인도했다. 로저 알름 사장은 “현재 운송 부문은 전 세계 탄소 배출량의 7%를 차지한다. 배터리 전기트럭은 기후 발자국을 줄이는 데 중요한 도구다. 전기트럭이 가진 중요한 환경적 이점 외에도, 전기트럭은 기존 디젤 트럭 대비 소음과 진동이 훨씬 적어 트럭 운전자에게 훨씬 더 나은 작업 환경을 제공한다."라고 전했다. 볼보트럭은 세 가지 드라이브라인을 기반으로 한 기술 전략 구축하고 2040년까지 순배출량 제로 목표를 달성하기 위해 화석연료 없는 운송으로의 전환을 추진하고 있다. 세 가지 드라이브라인을 기반으로 한 기술 접근 방식은 배터리 전기, 연료전지 전기, 연소 엔진을 기반으로 한 그린 수소, 바이오가스 또는 HVO(수소화 식물성 기름)와 같은 재생 가능한 연료로 작동하는 내연기관을 포함한다.

▪ 곽재선 회장, 고객이 원하는 차를 적기에 생산 공급할 수 있는 라인의 유연성 확보 ▪ 조립3라인 통합 공사로 전 차종 혼류 생산 가능∙∙∙ 라인 운영 효율 극대화 ▪ 평택공장 최대...