2024년 10위에서 3계단 상승…항만·물류 분야도 17위에서 9위로 도약
이명이 기자 lmy@newsone.co.kr
부산이 세계 주요 해양도시 경쟁력 평가에서 7위에 오르며 글로벌 해양도시로서의 위상을 높였다. 특히 해양기술 분야에서 세계 2위를 기록하고 항만·물류 분야에서도 순위를 끌어올려 조선·해양산업과 항만 인프라를 기반으로 한 경쟁력을 인정받았다.
부산시는 노르웨이 해양산업 전문 분석기관 메논 이코노믹스(Menon Economics)와 글로벌 선급·인증기관 DNV가 지난 12일 발표한 ‘2026 세계 주요 해양도시 평가(Leading Maritime Cities of the World 2026)’에서 부산이 세계 7위를 차지했다고 밝혔다.
이는 2024년 평가 당시 10위에서 3계단 상승한 결과다. 이번 평가는 세계 주요 해양도시 50곳을 대상으로 해운 중심지, 해양 금융·법률, 해양기술, 항만·물류, 매력도·경쟁력 등 5개 분야 48개 지표를 종합 분석해 순위를 매겼다.
종합 순위에서는 싱가포르가 1위를 차지했으며 상하이, 런던, 로테르담, 도쿄, 오슬로가 뒤를 이었다. 부산은 이들 도시에 이어 7위에 이름을 올렸다. 분야별로는 해양기술 부문에서 세계 2위를 기록해 조선·해양산업을 중심으로 축적한 기술 역량을 인정받았다. 항만·물류 부문 역시 2024년 17위에서 올해 9위로 8계단 상승했다.
부산시는 이번 성과를 항만과 물류 인프라를 토대로 해양산업·연구·금융 기능을 확장해 온 결과로 보고 있다. 부산은 세계 2위 환적 항만이자 글로벌 컨테이너 물류 중심지로, 해양 관련 산업과 연구·금융·물류 기능이 집적된 도시다.
시는 해양수산부의 안정적인 부산 정착을 지원하고 HMM 등 주요 해운기업의 이전을 통해 국가 해양정책 중심도시로서 역할을 강화한다는 구상이다. 글로벌 해양 비즈니스 허브 조성과 북극항로 개척, 관련 산업 육성도 주요 과제로 추진하고 있다.
국제 해양 협력과 미래 해양 신산업을 위한 기반도 확대하고 있다. 부산시는 올해 ‘2026 PNLG 국제포럼’을 개최한 데 이어 2027년 세계항구도시협회(AIVP) 총회와 2028년 제4차 유엔해양총회(UNOC4) 개최 도시로 선정됐다.
북극항로 시범 운항을 통해 미래 항로 개척 가능성을 확인했으며, 해양과학기술 산학연 협력 플랫폼인 ‘K-OceanX’와 국제수로기구(IHO) 인프라센터 개소를 통해 해양산업 혁신과 국제 협력을 위한 기반도 다지고 있다.
부산시는 이번 평가를 계기로 해양기술 경쟁력을 높이는 한편 해운·금융·법률 등 고부가가치 해양서비스 기능을 확충해 2030년 세계 5위권 해양도시로 도약한다는 목표다. 이를 위해 해양정책 컨트롤타워 기능을 강화하고 해운기업과 해양금융 기능을 집적하는 동시에 부산해사국제상사법원 설립, 북극항로 상용화 기반 조성 등을 추진할 계획이다.
전재수 부산시장은 “이번 세계 해양도시 7위 달성은 부산이 보유한 항만·물류 인프라와 해양산업 경쟁력이 세계적으로 인정받고 있음을 보여주는 의미 있는 결과”라며 “해양수산부와 HMM 등 주요 해운기업의 부산 이전을 발판으로 해운·금융·법률·기술이 집적된 글로벌 해양 비즈니스 허브를 조성하고, 2030년 세계 5위권 해양도시로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
