자동차산업 NEWS

현대자동차가 지난 8월 27일 포터의 상품성 개선 모델인 2020 포터 II를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 발표했다. 2020 포터 II는 첨단 안전사양과 고객 선호가 높은 편의사양을...

"이탈리아 랠리 3년 연속 우승 및 역대 일곱 번째 우승" "지속적으로 모터스포츠 팬들에게 좋은 모습 보여줄 수 있도록 최선을 다할 것" 박순영 기자 psy@newsone.co.kr 현대자동차가 2024 WRC...

▪ KGMC 전기버스 완성차로서는 첫 수출∙∙∙ 글로벌 시장 개척 및 판매 증대 첫 행보 ▪ RHD 주력시장인 아태지역 현지 마케팅 및 공격적인 시장 공략으로 해외시장 개척 ▪ 다양한 친환경 버스 생산으로...

- 다양한 신모델 출시와 글로벌 진출 확대 통해 내수와 수출 회복세, 지난 4월 이후 2달 만에 9천대 판매 돌파. 전월 대비로는 15.1% 증가 -...

국내 자동차 시장에 플래그십 대형 SUV의 새로운 기준을 제시할 ‘팰리세이드(PALISADE)’가 공식 출시됐다. 현대자동차는 엠앤씨 웍스 스튜디오(M&C WORKS STUDIO, 경기도 용인시 소재)에서 현대차 관계자와 자동차...

자동차솔루션기업  ‘TI플루이드시스템즈’ , 전동화혁신센터 통해 국내 완성차 업계 적극 지원 - 전기차 열 관리 솔루션 개발 촉진 - 차량별 맞춤형 열관리 아키텍처통해 2주 이내 재설계 가능 글로벌 자동차 솔루션 기업...

볼보트럭, 최대 주행거리 600km -볼보의 새로운 구동계 기술인 e-액슬이 탑재돼 있어 1회 충전으로 600km까지 주행 가능 -유럽 시장 기준 2025년 하반기 출시 및 판매 개시 예정 박순영 기자 psy@newsone.co.kr 볼보트럭이 1회 충전으로 최대 주행거리가 600km에 달하는 차세대 대형 전기트럭 FH일렉트릭을 공개했다. 이를 통해 운송 기업들은 지역 간 및 장거리 노선에 전기트럭을 도입하고 한 번의 충전만으로 일과시간 동안 추가로 차량을 충전할 필요 없이 하루 종일 트럭을 운행할 수 있을 것으로 예상된다. 전 세계적으로 대형 트럭의 전동화가 계속되고 있으며 차량의 연구 개발을 통해 장거리 운행이 가능해지고 있다. 주행 거리가 길어진다는 것은 배기가스 배출이 전혀 없는 장거리 운송의 획기적인 발전을 의미한다. 한 번 충전으로 최대 600km까지 주행할 수 있는 새로운 장거리 주행용 볼보 FH 일렉트릭은 유럽 시장 기준으로 2025년 하반기에 출시 및 판매를 시작할 예정이며, 국가별로 출시 및 판매 일정은 다를 수 있다. 로저 알름(Roger Alm) 볼보트럭 사장은 “볼보의 새로운 FH 일렉트릭 모델은 기존의 전기트럭의 한계를 보완하고 장거리에서도 배기가스 배출이 없는 운송을 가능하게 할 것으로 기대된다. 트럭의 연간 주행거리가 길고 이산화탄소를 절감하고자 하는 기후감축 목표를 설정한 운송 회사들에게 훌륭한 솔루션이 될 것이다."라고 전했다. 5년간 축적된 전기트럭 부문의 리더십 볼보트럭이 공개한 새로운 대형 전기트럭 FH일렉트릭에는 볼보의 새로운 구동계 기술인 e-액슬이 탑재돼 있어 1회 충전으로 600km까지 주행이 가능하다. 이로써 훨씬 더 많은 배터리 용량을 위한 공간을 확보할 수 있게 됐으며, 더욱 효율적인 배터리, 더욱 개선된 배터리 관리 시스템, 파워트레인의 전반적인 효율성 이점도 보유하고 있다. 볼보트럭은 중대형 전기트럭 분야의 글로벌 리더로서 총 8개의 배터리 전기트럭 모델 라인업을 보유하고 있다. 이처럼 광범위한 제품군을 통해 도시 및 지역 유통, 건설, 폐기물 관리, 그리고 장거리 운송까지 전기화할 수 있게 됐다. 볼보트럭은 지금까지 전 세계 46개국의 고객들에게 3,800대 이상의 전기트럭을 인도했다. 로저 알름 사장은 “현재 운송 부문은 전 세계 탄소 배출량의 7%를 차지한다. 배터리 전기트럭은 기후 발자국을 줄이는 데 중요한 도구다. 전기트럭이 가진 중요한 환경적 이점 외에도, 전기트럭은 기존 디젤 트럭 대비 소음과 진동이 훨씬 적어 트럭 운전자에게 훨씬 더 나은 작업 환경을 제공한다."라고 전했다. 볼보트럭은 세 가지 드라이브라인을 기반으로 한 기술 전략 구축하고 2040년까지 순배출량 제로 목표를 달성하기 위해 화석연료 없는 운송으로의 전환을 추진하고 있다. 세 가지 드라이브라인을 기반으로 한 기술 접근 방식은 배터리 전기, 연료전지 전기, 연소 엔진을 기반으로 한 그린 수소, 바이오가스 또는 HVO(수소화 식물성 기름)와 같은 재생 가능한 연료로 작동하는 내연기관을 포함한다.

-곽재선 회장 KGM COMMERCIAL 회장 취임하며 회사 경영정상화 위한 발 빠른 행보 시작 -곽재선 회장 KGM COMMERCIAL의 새로운 출발 응원,임직원 모두의 충실한 역할 이행 당부 -제품...

- CSR 활동의 일환으로 평택새빛초등학교 6학교 학생 및 교사 등 150여 명 초청 -KGM 자동차 생산 과정 이해 및 친밀감 제고하는 시간 가져 -지역사회 대표기업으로서 주민들의 기대에 부응하고 지역사회와 함께 성장하는...

▪ KGMC 군산공장에서 9M 전기버스 양산 시작··· 전기버스 Line-up 확대로 고객 니즈 충족 ▪ 함양공장에 이어 군산공장 ISO 9001/14001 인증취득으로 품질/환경 중심 운영체제 구축 ▪ KG그룹 가족사 편입 이후 안정된 생산으로 경영 안정화 및 고객 신뢰 회복...